Här är säkraste platsen ombord på flygplanet – där ska du sitta enligt experterna
Det här säger statistiken!
Bröderna Wright stod för den första lyckade flygningen med ett motordrivet flygplan i början på 1900-talet. Omkring ett decennium därefter började de första kommersiella flygresorna lyfta. Kort och gott, människan har flugit i drygt 100 år. Häftigt!
Så under alla dessa år borde man väl ändå ha listat ut vilken som är den säkraste sittplatsen i flygplanet. Svaret på den frågan är, enerverande nog, både ja och nej.
Här är sittplatserna med lägst dödlighet i flygplanet
Den amerikanska tidskriften Time lät nämligen undersöka saken i ett större reportage 2015 där de kikade närmare på statistik över olyckor, med både döda och överlevande, ur Federal Aviation Administrations (FAA) databas.
Mellan årtalen 1985 och 2000 hittade man 17 sådana olyckor och baserat på sittplatsdiagram för samtliga avgångar kunde man därefter räkna på vilken plats i planet som var säkrast (hade lägst dödlighet) vid en olycka.
Analysen visade att den bakre delen av flygplanet var säkrast, 32 procents dödlighet jämfört med den främre delens 38 procent och mittendelens 39 procent.
Vidare kollade man på varje rad och såg att mittensätet i flygplanets bakre del hade bäst chans att överleva, med en dödlighet på 28 procent. De som hade sämst chans att överleva var de som satt i gången i flygplanets mittendel. Där var dödligheten 44 procent.
Analysen: Därför finns det inte EN plats som är säkrare
Enligt Time, som även tagit del av en studie från brittiska University of Greenwich publicerad 2008, kunde man också dra en tydlig länk mellan överlevare och närhet till nödutgångar. Där överlevnadschanserna ökade med minskat avstånd till dessa.
I deras sammanställning av undersökningen drar de dock slutsatsen att sittplatsen spelar mindre roll och att omständigheterna gällande olyckan är det som påverkar utgången och möjligheten till överlevnad allra mest.
Exempelvis om planets stjärtparti bryts av vid en kollision, ja då har den mittersta och främre delen av planet givetvis bättre chanser att överleva än de i den bakre delen.
Man hittade också bevis för att överlevare vid olyckor var slumpmässigt placerade och utspridda i hela kabinen. Detta bevis ledde till att experter som tolkade datan (FAA och andra säkerhetsinstanser) ville fastslå: det finns inte EN plats som är säkrare än någon annan.
Dödlighet och olika transportmedel:
Flygplan är ett av de säkraste transportmedel vi har i modern tid, och därtill utvecklas flygsäkerheten till det bättre hela tiden.
Här nedan finns en jämförelse över dödlighet kopplat till andra vanliga transportmedel, där flygplan är överlägset säkrast.
- I bil = 1 på 112
- Som fotgängare = 1 på 700
- Till motorcykel = 1 på 900
- I flygplan = 1 på 8 000
Svenska flygvärdinnans egna teori om säkraste platsen
Någon annan som funderat mycket på detta är flygvärdinnan Angelica Hedlund, som bloggar på Allas systertidning Femina. Det var efter den tragiska flygplanskraschen av Air India flight AI171, där endast en av 242 passagerare överlevde, som hon valde att skriva ett blogginlägg om ämnet.
”I mitt yrke som flygvärdinna har jag ofta fått frågan om det är någonstans i ett flygplan som anses 'säkrare att sitta'. Många tror till exempel att det är säkrast att sitta långt fram i flygplanet. Det finns dock ingen forskning som tyder på varken det ena eller det andra”, skriver hon.
Inledningsvis skriver hon även om detaljer rörande Air India-incidenten, som bland annat att flygplanet var av modellen Boeing 787-8 Dreamliner och att den enda överlevaren, som mirakulöst nog klarade sig helt och hållet utan allvarliga fysiska skador, satt på första raden i Economy class. Vilket på det här flyget motsvarade sätet 11A, placerat precis vid en nödutgång.
”Min egen teori är dock att det bara var ren tur att det var just 11A som klarade sig. Det hade lika gärna kunnat vara vilket annat säte som helst som klarade sig. Jag tror att allt handlade om var flygplanet fick sin största smäll och att 11A helt mirakulöst hamnade i någon slags 'skyddsbunker'.”