Ida Midfjäll planerar aldrig sina resor, utan tar dagen som den kommer.Foto: Privat
I en liten stuga utanför Kiruna har Ida Midfjäll funnit sitt hem, långt från stadens puls. Omgiven av naturens stillhet lever hon sitt liv på sina egna villkor – som mental coach, äventyrare och passionerad motorcyklist.
5 tecken på att du ska säga upp dig
Ida Midfjäll, 42, har gjort det många bara drömmer om – hon har lämnat det förutsägbara livet med inrutade mönster bakom sig för att skapa något helt eget.
Även om folk runt omkring tyckt både det ena och andra, har hon fortsatt att följa sin inre röst. Som att bo i en stuga några mil från Kiruna utan rinnande vatten, men med en närhet till skogen och vattnet.
– Jag valde att bo här, det ger mig lugn och ro, säger Ida och blickar ut över den snötäckta isen.
Ida Midfjäll vid Lofoten. En drömresa hon velat göra på hoj vintertid, som äntligen blev av.Privat/Ida Midfjäll
Hon utstrålar livsglädje och inre styrka och har ett smittande skratt. Hon lever ett liv som många skulle tycka är ensamt och stilla, men för henne är det precis vad hon behöver. Några skulle nog också säga att hon är galen som har ett så stort intresse för motorcyklar och mc-körning – medan andra snarare skulle bli inspirerade av hennes frihet och av att hon lever sin dröm och struntar i vad andra tycker och tänker.
– Förr brydde jag mig mer om vad folk tyckte om mig, nu följer jag min egen väg.
Det är friheten som driver mig
I dag ligger fokus på det hon känner passionerat för: motorcyklar och att hjälpa andra som mental coach. Att hon valt att satsa på just det handlar om att hon själv haft mod att våga förändra sitt liv. Ett steg i det var just att köra motorcykel, vilket hon numera gör året om. Hon har fyra motorcyklar, framför allt av märket Harley-Davidson.
Bytte karriär och satsade på sin dröm – vill inspirera
Ida jobbade länge i gruvan i Kiruna där hon körde betongbil. Även om hon kunde påverka arbete och ledighet mycket själv, och vara ute och resa med jämna mellanrum, började det kännas dränerande både fysiskt och mentalt.
– Det var ett tryggt jobb med bra arbetstider och något jag ville göra då, men jag kände att jag sakta tappade bort mig själv. Nu var det dags att göra det jag egentligen ville och har utbildat mig inom, nämligen att hjälpa andra.
Det här är Ida
Namn: Ida Midfjäll Ålder: 42 år Bor: Kiruna Gör: Mental coach och även-tyrare. Motto i livet: ”KBK” Kör bara kör. Det löser sig. Instagram: @bikerida_ Youtube: Let's Ride! with Bikerida Platser Ida har kört hoj genom: Sverige, Finland, Norge, Danmark, Färöarna, Tyskland, Polen, Tjeckien, Österrike, Slovenien, Kroatien, Bosnien Hercegovina, Serbien, Kosovo, Makedonien, Albanien, Montenegro, Italien, Schweiz, Liechtenstein, Frankrike, Luxemburg, Belgien, Nederländerna, England, Irland, Indien, Nepal, Tibet.
Nyligen tog hon alltså ett avgörande beslut – att lämna jobbet som betongbilschaufför och i stället satsa på att jobba som mental coach på heltid och driva sitt youtube-konto om motorcykelåkning. Hon började arbeta med människor som vill ha ut mer av sitt liv, få starkare självkänsla och våga leva det liv de vill.
– Jag har själv haft det tufft, och jag vet hur viktigt det är att ha någon som tror på en. Någon som hjälper en att kravla sig upp ur ett hål man har ramlat ner i mentalt. Min egen resa har lärt mig att det förflutna inte definierar vem du är. Du kan alltid skapa något nytt.
Ida bygger om en hoj till chopper med bättre dämpning och lämpad för långturer.Privat
Hon vill kunna inspirera andra genom att visa hur hon lever sitt liv, att hennes val i livet kan få andra att våga följa sina drömmar, vilka de än är.
Hennes arbete som coach har blivit ett sätt att ge tillbaka, och hon använder sina egna erfarenheter för att hjälpa andra att hitta sin styrka.
Motbevisade tvivlarna
För henne själv började resan till ett nytt kapitel i livet när hon var 24 år och arbetade på Grönland. Då bestämde hon sig, utan någon tidigare erfarenhet av motorcyklar, för att ta mc-körkort.
– Jag hade aldrig ens suttit på en motorcykel eller moped innan, men det var något inom mig som kallade, det var en stark inre dragningskraft.
Färöarna på hoj var sagolikt vackert.Privat/Ida Midfjäll
När hon kom hem till Sverige och Stockholm vände hon sig till en körskola och sa att hon ville ha hjälp att ta mc-kort. Bemötandet från skolan blev dock inte det Ida hade förväntat sig. De trodde inte att hon skulle klara det på några månader, eftersom hon inte hade någon tidigare erfarenhet av att köra.
– Jag hade aldrig suttit på en hoj innan, men jag hade bestämt mig för att jag skulle fixa det. En vän till mig, som hade en cross, erbjöd mig att låna crossen och lära mig att växla med den.
För att över huvud taget kunna köra crossen fick de ta in en kompis som var lång, som kunde nå ner med sina ben till marken och fungera som stödhjul till Ida.
– Crossen var så hög och jag så liten, skrattar hon.
Bemötande från körskolan gnagde inom Ida så hon tog kontakt med en annan körskola som ansåg att det inte skulle vara något problem för henne att fixa sitt körkort. Efter tio intensiva dagar hade hon körkortet i sin hand – och sedan dess har motorcykeln blivit en central del av hennes liv.
– Det var en skön känsla att ringa upp körskolan som inte trodde på mig och tala om att de kunde avboka körlektionerna som vi hade lagt in som reservtider några månader fram. De svarade då syrligt: ”Jaha, det var inget för dig?”. Då svarade jag: ”Jag har redan fixat mitt körkort”.
Nya vänner och äventyr
Idas första motorcykel var en chopper. Hon skrattar när hon minns hur nervös hon var i början när det var dags att ge sig ut på en tur.
– Jag vågade knappt köra den. Min vän fick köra hem den från den jag köpte den av. Vad har jag gjort? tänkte jag. Men det var bara att kasta sig ut och nöta timmar på hojen för att lära sig att köra den.
Ida tillbringar ofta tid i garaget.Foto: Privat
I dag har Ida ägt flera motorcyklar, crosshojar och snowbikes. Hon har rest runt i flera länder på motorcykel, där hon bland annat besökt Finland, Danmark, Norge, Tjeckien, Polen, Irland, Himalaya, Nepal och Albanien.
– Varje resa är unik, men det är alltid friheten och mötena med människor som gör dem speciella. Motorcykelåkningen har gett mig så mycket – den har gett mig ett helt nytt liv.
Det här använder Ida när hon kör mc under vintern:
Använd stora skor så det finns luftspalt och utrymme.
Använd skyddsutrustning, exempelvis knäskydd och skyddsjacka med bröst- och ryggskydd som även skyddar mot kylan.
Använd sedan lager på lager när det gäller klädsel, och gärna värmekläder.
Om du kör med öppen hjälm, använd goggles med dubbla visir för att undvika isbildning.
Skydda ansiktet med en neoprenmask eller annat ansiktsskydd.
Ha dubbdäck på motorcykeln.
Använd en tunnare olja i motorcykeln.
Under alla år hon rest utomlands på motorcykelresor har det aldrig hänt några allvarliga incidenter. Reparationer på motorcyklarna kan behövas, det är något som man får räkna med, enligt Ida.
Inte heller är hon rädd för att köra själv på sina långa resor, tvärtom har hon haft fantastiska resor som gett henne vänner för livet och äventyr hon aldrig kommer att glömma.
– Visst, jag kan också vara rädd ibland när jag kör, speciellt om det är vinterkörning. Det var tufft i början, och stundvis nu också om det är extrema mängder snö och dålig sikt. Men det är bara att köra, inte tveka.
Stelvio-passet i Italien var både nerv-kittlande kul och läskigt att köra.Foto: Privat
För fem år sedan bestämde hon sig för att hon ville börja köra hoj under vintern. Hon ville känna sig fri att kunna köra året om och även om många lyfte på ögonbrynen och ansåg att hon var galen – eller att hennes filmer på sociala medier var påhittade – skakade hon bara av sig kommentarerna.
– Återigen, för vem gör jag det här? Inte för att göra andra glada, utan för mig själv och det jag vill och brinner för.
Bygger ny motorcykel med chopperklubb
Som kvinna i motorcykelvärlden har Ida ibland fått bemöta fördomar. Hon berättar om ett tillfälle på en träff där någon frågade vem hon åkte bakpå med.
– Jag svarade bara: ”Jag kör min egen hoj.” Han skämdes sedan eftersom han tyckte att min hoj var den coolaste på stället. När den typen av förutfattade meningar kommer, då rycker jag bara på axlarna och skakar bort det.
Här betraktar Ida utsikten under sin resa på Irland.Foto: Privat
Tidigare var hon inte mycket för sociala medier, men nu tycker hon att det är kul att visa vad hon gör för att inspirera andra att våga göra det de vill.
– Allt för många människor är fast i jantelagen, gamla programmeringar, låg självkänsla och samhällsnormer som håller dem fångade i en alldeles för liten box.
Ida ser det som en del av sin mission att inspirera andra kvinnor att våga ta plats, både på vägarna och i livet.
– Det handlar om att våga vara sig själv, oavsett vad andra tycker.
Ida har stora planer för framtiden. Just nu bygger hon en ny motorcykel tillsammans med en chopperklubb i Nederländerna. Hon drömmer också om att kombinera sina två passioner – motorcyklar och coachning – i ett mobilt koncept där hon kan resa runt, möta människor och inspirera andra att följa sina drömmar.
– Det är friheten som driver mig. Att kunna leva det liv jag vill, på mina egna villkor.
Atlant-havsvägen slingrar sig över vattnet, en magisk kväll.Privat
För Ida handlar livet om att förverkliga drömmar och skapa mening.
– Jag vill visa att det går att skapa sitt eget liv. Att du kan göra vad du vill, om du bara vågar ta steget.
Ida vill att hennes drivkraft ska vara en påminnelse om att det aldrig är för sent att ändra riktning. Oavsett om hon kör genom Himalayas bergspass, bygger en ny hoj i Nederländerna eller hjälper en klient att bearbeta sina rädslor, lever hon efter samma princip:
– Upplev det du kan. Lev ditt liv fullt ut. Och bry dig mindre om vad andra tycker. Kör bara kör, oavsett om det gäller att resa eller förverkliga drömmar och visioner.
Nyårsafton 2024 åkte Ida till Jokkmokk och firandet hos vänner.Foto: Privat
Råd till tjejer som vill börja köra hoj:
Om du vill börja köra motorcykel – gör det! Även om du tvekar eller om det känns otäckt så kan du lära dig allt. Följ ditt hjärta.
Kör med körskolans motorcykel tills du tagit kortet.
När du köper din första motorcykel, välj den du verkligen vill ha.
Om du övningskör med din egen motorcykel, kan det vara bra att börja med en enklare modell som är lätt att hantera.